admin 
„Kia“ pristatė kitą savo elektromobilį – kompaktinį visureigį EV3, kuris praėjusį rudenį buvo pristatytas kaip koncepcija. Geros naujienos yra tai, kad serijinė versija atrodo gana panaši į koncepciją su EV9 stiliaus užuominomis.
EV3 veidas atrodo taip pat, kaip ir EV9 su vertikaliais priekiniais žibintais ir plonais dienos žibintais. Tamsi danga aplink ratus ir šonus suteikia tvirtesnę išvaizdą. EV3 turi mažą plotą – 169 colių ilgio, 61 colio aukščio ir 73 colių pločio.
EV3 bus siūlomas devyniomis kėbulo spalvomis, iš kurių dvi buvo sukurtos tik jam: Aventurine Green ir Terracotta.
Nežinome visų apdailos lygių, su kuriais bus siūlomas EV3, tačiau patvirtinta GT-Line, kuri pasižymi unikaliu priekiniu buferiu, apdaila ir specialiais ratais.
Minimalistinio interjero viduje yra 12,3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, 12,3 colio jutiklinis ekranas ir nedidelis 5 colių skydelis klimato valdymui. „Kia“ teigia, kad suteikė EV3 „labai funkcionalų ir efektyvų saloną, skleidžiantį patrauklią gyvenamąją erdvę primenančią atmosferą“, siekdama užtikrinti, kad keleiviai būtų patogūs kelyje arba įkraunant EV3. Centrinėje konsolėje yra net sulankstomas stalas, kurį galima naudoti kaip darbo vietą.
„Kia“ neatskleidė visų jėgos pavaros specifikacijų, tačiau „Long Range EV3“ turės 81,4 kWh talpos bateriją, o standartinėje versijoje – 58,3 kilovatvalandės. Kol kas EV3 turi tik priekinį elektros variklį, kurio galia 201 arklio galia ir 209 svarų pėdų sukimo momentas, nors kadangi EV3, kaip ir kiti Kia ir Hyundai EV, yra pagrįstas E-GMP platforma, gali atsirasti galinis elektros variklis. „Kia“ tik nepatvirtino, ar iš tikrųjų pasiūlys visų varančiųjų ratų versiją.
Ilgo nuotolio versija turi 372 mylių atstumą pagal Europos WLTP ciklą, kuris bus mažesnis pagal EPA standartus. EV3 galite įkrauti nuo 10 iki 80 procentų per 31 minutę.
„Kia“ nepranešė, kada EV3 pasirodys JAV.
