admin 
Monake įsikūrusi komanda į priešpaskutinį 10-ojo „Formulės E“ sezono lenktynių savaitgalį atvyko su dideliais troškimais ir sunkiai dirbo, kad pasiektų pažangą po to, kai per visą treniruotę kovojo dėl pradinio tempo.
Pirmųjų lenktynių kvalifikacijoje vairuotojai Maximilianas Güntheris ir Jehanas Daruvala neįveikė dvikovos etapų ir startavo iš 17 ir 18 vietų dėl tinklelio baudų, užėmę 19 ir 20 vietas.
Tačiau artėjant veiksmo kupinoms pelotono lenktynėms, buvo pagrindo optimizmui, nes duetas nuo pat pradžių buvo puikioje padėtyje, kad taupytų lemiamą energiją. Pora lenktynes pradėjo laikydamasi pozicijų, tačiau greitai pradėjo kovoti į priekį, o Jehanas ketvirtame rate įveikė ankstyvą pirmąjį puolimo režimą ir išnaudojo savo pranašumą, o Maksas ir toliau laikėsi. Lenktynės ir toliau vystėsi, Maxas ir Jehanas atitinkamai pakoregavo savo požiūrį ir, sukūrę energetinį pranašumą prieš artimiausius konkurentus, ėmė siekti 10 geriausių.
Greitai iš eilės pasirinkęs abu savo puolimo režimus, Maksas 15 rate įsiveržė į taškus mokančias pozicijas ir toliau kovojo į priekį, pakildamas net į šeštą vietą.
Deja, 26-erių metų žaidėjas prarado trasos poziciją vėlyvoje lenktynių dalyje ir buvo išstumtas iš 10 geriausių, tačiau buvo priverstas pasitraukti po kontakto su Jehanu 24 rate. Tuo tarpu Jehanas finišavo 16-as.
Jų Žodžiuose
Maximilian Günther, „Maserati MSG Racing“ vairuotojas „Mums sunki diena. Visą savaitgalį kovojome dėl tempo, o kvalifikacija buvo ypač sunki. Mes susidūrėme su iššūkiu pastatyti automobilį į tinkamą veikimo langą, o tai reiškė, kad pradėjome gana toli nuo priekio. Iš ten bandėme surengti geras lenktynes dėl energijos, bet turėjome keletą problemų. Deja, paskutiniuose etapuose Jehanas susisiekė su manimi pirmame posūkyje ir tuo baigėsi mano lenktynės. Jehanas Daruvala, „Maserati MSG Racing“ vairuotojas „Šiandienos lenktynės buvo akivaizdžiai nusivylusios, ir aš labai apgailestauju dėl komandos. Varžybų pabaigoje bėgau už Maxo, mano stabdžiai užsifiksavo pirmajame posūkyje, o po to buvau beveik keleivis ir stengiausi jo vengti kiek galėdamas. Tai buvo mano klaida, ir aš prisiimu visą atsakomybę už tai. Rytoj bus nauja diena su naujomis galimybėmis ir, tikiuosi, galėsime pelnyti taškų ir atsigriebti šiandien.
Cyril Blais, „Maserati MSG Racing“ komandos vadovo pavaduotojas
„Šiandienos lenktynių rezultatas nebuvo toks, kokio nusipelnėme, nei toli gražu nebuvo to, ko siekėme. Galvodamas apie šiandieną, manau, kad turime daug ką aptarti ir suvirškinti, bet esu įsitikinęs, kad galime atlikti reikiamus pakeitimus, kad sekmadienį sugrįžtume stipresni. Rytoj turime dar vieną šansą pelnyti taškus ir turime ta galimybe pasinaudoti.
Giovanni Sgro, Maserati Corse vadovas
„Deja, šiandien mums nepasisekė, o lenktynės kartais gali nuvilti. Portlandas yra labai greita trasa, ir ji mums nebuvo maloni. Kiekvienas turas yra iššūkis ir mokymosi galimybė: „Maserati“ „Formulė E“ yra ne tik lenktynių serija, bet, svarbiausia, ideali platforma išplėsti mūsų įsipareigojimą naujajai elektrifikacijos erai, į kurią įžengėme su Folgore asortimentu. . Atsigriebsime rytoj: žinau mūsų vairuotojų talentą ir ryžtą ir esu tikras, kad jie mums parodys puikų pasirodymą ir neblogus rezultatus per paskutinius tris sezono turus.
Nuotraukos kreditas: Maserati
Paskelbta conceptcarz.com
