admin 
„Cadillac“ pristatė 2025 m. „Cadillac Escalade“ – vidutinio ciklo patobulinimą, kuris suteikia naujo stiliaus, naujų technologijų ir masiškai atnaujintą interjerą.
Artėjant 2025-iesiems modelio metams, Escalade linija bus padalinta į benzininius ir elektra varomus variantus. Šiuo dujomis varomos versijos atnaujinimu siekiama, kad jos dizainas ir technologijos labiau atitiktų būsimo 2025 m. „Cadillac Escalade IQ EV“.
2025 m. „Cadillac Escalade“ išorėje matomi gana nedideli pataisymai, skirti labiau suderinti su šiuolaikiniais „Cadillac“ modeliais, tokiais kaip „Lyriq“ ir „Celestiq“. Šiuo tikslu „Cadillac“ priekiui suteikė naują veidą su itin plonais dienos žibintais (nors jie atrodo kaip priekiniai žibintai, dabar jie yra paslėpti žemiau buferyje).
Didesnės grotelės su skirtingomis tekstūromis, priklausomai nuo apdailos, standartiškai turės naują apšviestą Cadillac logotipą. Premium Luxury Platinum ir V serijos modeliai taip pat turės apšviestą grotelių apvadą.
2025 m. „Cadillac Escalade“ gale bus subtiliai atnaujinti galiniai žibintai, pakeistas „Cadillac“ logotipas, taip pat patobulintas buferio ir išmetimo antgalio dizainas.
2025 m. „Cadillac Escalade“ bus trijų naujų spalvų, įskaitant „Egean Stone“, „Latte Metallic“ ir „Deep Sea Metallic“. Atnaujintas 22 colių ratų dizainas, taip pat nauji 24 colių ratų variantai – didžiausias kada nors siūlomas Escalade.
Kaip ir būsimas „Escalade IQ“, 2025 m. „Cadillac Escalade“ bus galimas su elektra atidaromomis/uždarančiomis durelėmis, vairuotojo durelės gali atsidaryti, kai priartėsite paspaudę raktą, o tada bus priversti užsidaryti tiesiog paspaudus stabdžių pedalą.
Dramatiškiausi 2025 m. „Cadillac Escalade“ atnaujinimai – dizainas, aiškiai įkvėptas „Escalade IQ“ ir „Celestic“ modelių. Dingo dviejų sluoksnių OLED ekrano sąranka, pakeista didžiule viso pločio nuo stulpelio iki kolonos ekrano sistema su 35 colių vairuotojo ekranu ir 20 colių priekinio keleivio ekranu. Kitas jutiklinis ekranas, sumontuotas centrinėje konsolėje, valdo tokius dalykus kaip klimatas, sėdynių valdikliai ir daugybė kitų transporto priemonės funkcijų.
Kaip ir kituose „Cadillac“ modeliuose, naują ant kolonėlės montuojamą pavarų perjungiklį galima rasti už naujo vairo, o 128 spalvų aplinkos apšvietimo sistema suteikia dar daugiau akinimo šioms patobulintoms aplinkoms.
Naujasis „Executive Second Row“ paketas padidina prabangos koeficientą galinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams. Į šį paketą bus įtrauktos šildomos, vėdinamos ir masažuojamos antrosios eilės sėdynės, nauja antrosios eilės centrinė konsolė su įmontuotais jutiklinio ekrano valdikliais, belaidžių telefonų įkrovikliai ir sulankstomi padėklai. Du 12,6 colio prie sėdynės atlošo montuojami ekranai ir ant galvos atramos montuojami garsiakalbiai papildo šį prabangų paketą.
Puiki GM Super Cruise pusiau autonominė vairavimo sistema, 19 garsiakalbių AKG aukščiausios kokybės garso sistema ir, kas įdomu, Apple CarPlay ir Android Auto galimybė bus standartinė visuose 2025 metų Cadillac Escalade modeliuose.
2025 m. „Cadillac Escalade“ galios pavaros galimybės sumažintos, nes iš serijos pašalintas 3,0 l turbodyzelinis variklis. Dėl to patikimas 6,2 litrų V8 yra vienintelis variklio pasirinkimas. Standartinės 2025 metų „Cadillac Escalade“ V8 versijos bus 420 AG ir 460 lb-ft sukimo momento. V serijos modeliuose bus pridėtas kompresorius, kuris padidina galią iki 682 AG ir 653 lb-ft sukimo momentą.
Visi 2025 m. „Cadillac Escalades“ bus standartiškai komplektuojami su dešimties greičių automatine pavarų dėže, o GM aukštųjų technologijų „Magnetic Ride Control“ reguliuojama pakaba bus standartinė kiekvienoje komplektacijoje, išskyrus bazinę „Luxury“ apdailą.
2025 m. „Cadillac Escalade“ turėtų būti pradėtas gaminti vėliau šiais metais, o kainos ir prieinamumas bus paskelbti arčiau to laiko.
