admin 
Po 2001 m. Rugsėjo 11 d. Kelionių į orą kraštovaizdis dramatiškai pasikeitė. Prisiminimai tų, kurie skrido prieš tą lemtingą dieną, pasakoja apie labai kitokią oro uosto patirtį, palyginti su tais, kurie skrido tik po to, kai įsigaliojo naujos saugumo taisyklės. Dabar socialinės žiniasklaidos keliautojai primena tai, kas pasikeitė ir kas pasikeitė, sukeldami nostalgiją ar netikėjimą kitais.
Susitikimas prie vartų: prarasta tradicija
Ko gero, labiausiai prisimenamas kelionių prieš 9/11 aspektas buvo galimybė lydėti išvykstančius keleivius į savo vartus ar pasveikinti atvykstančius, kai jie išlipo iš lėktuvo. Šeimos susirinks į atvykimo vartus, sukurdamos liečiančias susivienijimo scenas, kurios dabar yra perkeltos į bagažo pretenzijų sritis ar išorinius saugumo kontrolės punktus.
Vienas komentatorius prisimena, kad jos stipriausi vaikystės prisiminimai bėga, kad apkabintų mano senelius, kai jie išlipo iš lėktuvo. „Tame neatidėliotiname ryšyje buvo kažkas ypatingo, kurį mes praradome šiandien“, – sako ji.
Greitas atvykimas į oro uostą
Prieš tai, kai nebuvo transporto saugumo administracijos (TSA), keleiviai į oro uostą galėjo atvykti likus vos 30 minučių iki vidaus skrydžių. Neturėdami ilgų saugumo linijų, kad galėtumėte naršyti, keliautojai greitai judėjo iš šaligatvio į vartus. Verslo keliautojai ypač naudojo šį efektyvumą, dažnai nustatydami savo oro uosto atvykimą tiksliai.
Vienas komentatorius prisiminė, kad reguliariai gaudavo 6 val. Skrydį darbui, net jei jis traukėsi į automobilių stovėjimo aikštelę 5:30. Jis vis tiek padarytų mano skrydį, nesulaužydamas prakaito, kurio šiandien būtų neįmanoma.
Nešiojama laisvė
Pre-9/11 ERA keleiviams leido atsinešti daiktus, kurie šiandien būtų neįsivaizduojami. Visiški vandens buteliai, žirklės ir net maži kišeniniai peiliai buvo leidžiami nešiojamuose maišuose. Skystųjų apribojimų nebuvo, todėl keliautojai leido pakuoti pilno dydžio tualeto reikmenis ar atsinešti gėrimų, įsigytų už oro uosto.
Saugumo atranka: paprasta ir greita
Saugumo kontrolės punktai buvo ypač skirtingi iki rugsėjo 11 dienos. Keleiviai vaikščiojo po pagrindinius metalo detektorius, neišimdami batų, diržų ar nešiojamųjų kompiuterių iš maišų. Privačios apsaugos įmonės, o ne federaliniai TSA agentai, atliko atranką daugumoje oro uostų. Procesas buvo greitas, paprastas ir daug mažiau invazinis nei šiandienos procedūros.
Oro uostas kaip paskirties vieta
Daugelis amerikiečių oro uostus prisimena kaip socialines erdves, kuriose žmonės rinktų net be kelionių planų. Šeimos apsilankė oro uosto restoranuose sekmadienio pietums, stebėdamos, kad lėktuvai kyla ir nusileidžia. Kai kurie oro uostai, pavyzdžiui, „Pitsburgh International“, buvo suprojektuoti kaip apsipirkimo kelionės tikslai, turintys visuomenės prieigą prie visų vartų ir suderinamumo.
Vienas komentatorius prisiminė, kad jie nuvežė savo vaikus į oro uostą, norėdami žiūrėti lėktuvus ir vakarieniauti. Ji manė, kad tai atrodė kaip nemokama pramoga, suteikianti vaikams ekspoziciją aviacijai.
Skrydžio patirties skirtumai
Skraidymo patirtis prieš 9/11 taip pat skyrėsi kartą orlaivyje. Kabinos durys skrydžių metu išliko atviros, o pilotai retkarčiais kviečia vaikus peržiūrėti valdiklius. Skrydžių palydovai patiekė maistą su metaliniais stalo įrankiais, net ir ekonominėse klasėse vidaus skrydžiuose.
Išlaidų ir paslaugų palyginimai
Nors daugelis skraidymo iki 9/11 aspektų atrodo patrauklesni, verta paminėti, kad kelionės į orą paprastai buvo brangesnės. Pakoreguota atsižvelgiant į infliaciją, nuo 2001 m. Sumažėjo vidutinės vidaus kainos, nors papildomi mokesčiai už bagažą ir sėdynių pasirinkimą tapo įprasti.
Kai kurie „Pre-9/11“ patogumo aspektai grįžo per tokias programas kaip „TSA Precheck“ ir „Clear“, kurios siūlo pagreitintą saugumo patikrinimą, skirtą keliautojams. Tačiau šios paslaugos yra susijusios su mokesčiais ir reikalauja asmens patikrinimų-toli gražu ne visuotinis kelionės į 9/11.
Laukiau
Nors prieš 9/11-oji kelionių ore ERA gali paskatinti nostalgiją, daugiausia dėmesio buvo skiriama ieškant būdų, kaip išlaikyti aukštus saugumo standartus, tuo pačiu pagerinant efektyvumą ir keleivių patirtį.
Paprastų malonumų praradimas, pavyzdžiui, vaikščiojimas mylimojo žmogaus prie jų vartų, simbolizuoja didesnį poslinkį link saugumo prioritetų, o ne patogumui daugelyje viešojo gyvenimo aspektų.
Po dvidešimt plius metų visa karta užaugo žinodama tik po 9/11 oro kelionių procedūras. Jiems pasakojimai apie susitikimą su keleiviais į „Gates“ ar pilnų vandens butelių atnešimas per saugumą skamba kaip pasakos iš kitokio pasaulio.
Emese Maczko yra „Eco Lodges“ kelionių tinklaraštininkas. Ištyręs keletą vietų visoje Europoje, JAV, Indonezijoje ir Australijoje ir gyveno Vokietijoje, Jungtinėje Karalystėje ir Liuksemburge, Emese supranta įvairias kultūras ir įvertina kiekvienos lankytinos vietos grožį. Ji pasisako už tvarias keliones ir ekologinį turizmą.
