
Pasidalinkite straipsniu
Galutinė Atnaujinta
Panašu, kad po „Maya Train“ paskutiniųjų metų paleidimo, Meksika ketina surengti dar vieną pagrindinį geležinkelio projektą, kurio statyba bus pradėta greičiau nei 2025 m:
Kaip praneša vietinė žiniasklaida, tai naujas poilsiautojų miestas nuo Meksikos metropolio iki Queretaro, vienas iš daugelio geriausiai išsilaikiusių – ir tuo pačiu įspūdingiausių – istorinių šalies miestų, kurie yra žaidimo kortose, papildoma modernizuojanti tarpmiestinė kelionė į pietus. pasienio.
Šiuo metu daugumą šalies gyventojų aptarnauja autobusų spūstys, dėl kurių kartais kyla nusiskundimų dėl fiksuotų vėlavimų gatvėse ir bendro transporto tiekėjų nepatikimumo, tačiau, kad ir kaip greitai pakaktų, šie ilgi, varginantys važiavimai autobusu gali būti ankstesnio veiksnys.

Traukiniai iš Meksikos metropolio į Queretaro greitai pavirs realybe!
Sekdama savo pirmtako AMLO, kuris mums pristatė majų praktiką, pėdomis, naujai išrinkta Meksikos prezidentė Claudia Sheinbaum nekantrauja ją palikti asmeninis pažymėti sukurti naujausių praktikos maršrutų, jungiančių pagrindinius Meksikos miestus, seką.
Su milžiniška 7,8 milijardo dolerių investicija į geležinkelį, jau įvesta už 2025 m. fondus ir pažadėjo per ateinančius šešerius metus nutiesti daugiau nei 1864 mylių bėgių, dabartinė administracija tikrai investavo į tai.


Nors daug iniciatyvų vis dėlto yra rengimo taryboje, pagrindinė „Sheinbaum praktika“, kaip jie ją vadina, būtų Meksikos metropolio – Queretaro linijajungiantis šurmuliuojantį metropolį su kultūriniu kolonijiniu perlu, esančiu maždaug 135 mylių į šiaurės vakarus.
Tai patvirtino normalus Gustavo Ricardo Vallejo, SEDENA, inžinierių, kurie, kaip tikimasi, priklausys pastatui, atstovas, kuris pripažino, kad Queretaro praktika yra valdžios institucijos pirmenybė:
Prekybininkams ir asmeniniams rangovams ši įmonė gali būti pristatyta jau anksčiau nei 2024 m. pradžioje, nurodant preliminarų maršrutą ir sustojimų sąrašą. statyti tikimasi pirmąjį 2025 metų pusmetįnuo kovo iki balandžio…


Neturėtų būti jokių nesėkmių.
Mes visi kruopščiai priėmėme Maya praktikos sagą su visais vėlavimais, maršrutų keitimais ir galiausiai nutrauktu paleidimu, todėl vertintume šiuos skaičiavimus su žiupsneliu druskos.
Kol kas puiki žinia ta, kad įmonė egzistuoja, yra politinės valios Meksikos ir Queretaro praktikai, o politiniai lyderiai atrodo entuziastingai dėl to.
Paleisti tam tikru lygiu per ateinančius 2 metus?


Dabartinis įvertinimas yra toks, kad praktika gali būti pristatyta mažiau nei 2 metaines tai daug trumpesnė linija nei plati Maya Practice, su mažiau sustojimų ir mažiau logistinių problemų.
Nepaisant to, federalinė vyriausybė, matyt, išsiaiškino iš savo ankstesnių klaidų ir vis dar turi susilaikyti nuo likusios datos.
Iki šiol visi žinome, kad jis išvyksta iš Meksikos metropolio ir atvyksta į Queretaro, o sustoja daugelyje svarbiausių stočių, tokių kaip Buenavista (vis dėlto sostinėje) ir Buenavista. Galimos papildomos stotys gali būti pridėtos priklausomai nuo paklausos.
Atstumas nuo Meksikos metropolio iki Queretaro yra šiek tiek mažiau nei 3 valandastodėl jei visiškai nauja praktika yra kur nors artima Maya praktikos veiksmingumo laipsniui, siūlanti pakaitalą užstrigusiems lankytojams pagrindiniuose keliuose, tikimės, kad kelionės laikas gerokai sumažės.


Meksikos metropolis yra pagrindinė kultūrinių atostogų vieta Meksikoje, ir tai nenuostabu, kad žmonėms to neužtenka: vienkartiniam apsilankymui tikrai neužtenka laiko, o spalvingi rajonai, stulbinančios ispanų laikų aikštės, ir istorinis actekų paveldas.
Kita vertus, Queretaro nėra taip plačiai mėgstamas, nepaisant to, ar esate toks pat nuostabus:
UNESCO saugomas perlas


Ryšys vėl su kolonijiniu intervalu, jo visiškas istorinis vidurys yra a UNESCO pasaulio paveldo svetainėdėl per didelio nepaliestų Ispanijos paminklų dėmesio, rausvo akmens akveduko ir baroko Santa Rosa de Viterbo bažnyčios.
Įvairiose dėmesio vertos svetainėse Queretaro yra ochros spalvos San Francisko bažnyčia ir Santa Kruzo vienuolynas, vienas iš daugelio pirmą kartą europiečių pastatytų šiame tvenkinio aspekte, kad nebūtų nurodytos visos šios vaizdingos pėstiesiems pritaikytos juostos. puošnūs fasadai.


Kaip pažymi UNESCO, paveldo svetainė apima 203 blokus ir tiksliai 1400 paminklų, iš kurių 20 yra gausiai puošti Ispanijos bažnyčių pastatai ir piligrimystės svetainės; tai paminėjus, Queretaro nėra tik „nuobodus“ muziejus po atviru dangumi.
Tai neabejotinai vienas gyvybingiausių Meksikos miestų, kuriame yra a masyvi įprastų maitinimo vietų pasirinkimasramūs kokteilių barai, kuriuose patiekiami nebrangūs gėrimai ir kuriuose dažniausiai lankosi svetingi vietiniai gyventojai, kurie siūlo vieną dalyką pasimėgauti vakaro metu, ir įprasti turgūs.
Ar nauja praktika bus tokia pat pelninga kaip Maya praktika?


Nuo pat pristatymo „Maya Practice“ padarė kelionę po Jukatano pusiasalį kur kas paprasčiau planuoti, sujungiant daugybę vietų ir atveriant svečiams galimybes keliauti į Kankuną Meksikoje.
Tai, be jokios abejonės, yra viena didžiausių sėkmės istorijų, kilusių iš Meksikos ir net visos Lotynų Amerikos per pastaruosius ilgą laiką. per didelis važinėjimas iki šiol matytas populiariuose maršrutuose, tokiuose kaip Kankunas-Merida ir Kankunas-Tulis.
Augant kultūrinių vietovių paklausai, o žmonėms, vykstantiems į Meksiką, ieškant savitų įspūdžių po įprasto vienos savaitės, viskas įskaičiuota kurorto, galima teigti, kad Meksikos metropolio-Keretaro linija gali pasirodyti tiesiog didžiulė sėkmė.
↓ Padidinkite savo kelionę↓
Prisiregistruokite dabar, kad gautumėte „Travel Off Path Premium“! Jokių skelbimų, VIP turinio medžiaga, privačios kelionės konsjeržas, didelės finansinės santaupos, kasdieniai pasiūlymai, narių diskusijų lenta ir papildoma!


✈️Prisijunkite prie mūsų bendruomenės forumo „Travel Off Path“.: Vieta, kurioje poilsiautojai vienijasi, užduoda klausimus, dalijasi patirtimi ir net atranda bendraminčių kelionės bičiulių!
PRENUMERUOKITE MŪSŲ NAUJAUSIUS ĮRAŠUS
Įveskite el. pašto sandorį, kad užsiprenumeruotumėte naujausią „Journey Off Path“ informaciją apie kelionę tiesiai į gautuosius.
Šis tekstas iš pradžių pasirodė TravelOffPath.com
Čia išvardytos nuomonės yra tik rašytojo, o ne kokios nors finansų institucijos, banko kortelių išdavėjo, kurorto, oro linijų bendrovės ar kito subjekto nuomonės. Šios turinio medžiagos neperžiūrėjo, neleido ar jokiu kitu atveju nepatvirtino joks subjektas, įtrauktas į visą turinį.

