Kelionė traukiniu per Japoniją yra pati patirtis. Nuo ikoninio balto kulkinio traukinio, besiartinančio per kraštovaizdį, iki vietinių traukinių, linksmai dekoruotų miesto tema. Nepaisant to, kad tinklas yra vienas judriausių pasaulyje, viskas veikia sandariai, tvarkingai ir stebėtinai tyliai. Tai organizuotas chaosas geriausia to žodžio prasme. Ir nors galime atsidūsti dėl vėlavimo grįžti namo, Japonijoje tai beveik neįsivaizduojama. Prieš pradedant kelionę traukiniu, pravartu žinoti, kaip veikia sistema. Šiame straipsnyje rasite naudingų patarimų keliaujant traukiniu Japonijoje su paaiškinimais apie geležinkelių tinklą, Japan Rail Pass pirkimą, keliavimą su Shinkansen ir svarbiausią traukinio etiketą.

Japonijos geležinkelių tinklas

Japonijos traukinių tinklas yra vienas efektyviausių pasaulyje. Taip yra ne tik dėl punktualumo, bet ir dėl to, kaip viskas yra tarpusavyje susijusi. Šinkansenas arba Japonijos greitasis traukinys sudaro šalies stuburą. Šie blizgantys balti traukiniai rieda tarp didžiųjų miestų, tokių kaip Tokijas, Osaka ir Kiotas, dideliu greičiu iki 320 kilometrų (198,8 mylių) per valandą. Jie ne tik žaibiški, bet ir itin patogūs su erdviomis sėdynėmis ir tyliomis kabinomis. Ilgiems atstumams tai yra *keliavimo būdas. Be to, yra regioniniai ir vietiniai traukiniai, jungiantys mažesnius miestus ir kaimus. Jie keliauja lėčiau ir dažniau sustoja, bet nuveža į vietas, kurių Shinkansen nepasiekia. Šie traukiniai taip pat žinomi dėl savo punktualumo ir švaros.

Japonijos geležinkelių tinklą sudaro kelios bendrovės, iš kurių Japan Rail (JR) yra didžiausia. Japan Rail valdo daugumą Shinkansen linijų ir didelę dalį regioninio tinklo. Taip pat yra privačių įmonių, tokių kaip Kintetsu ar Hankyu, kurios daugiausia veikia didžiuosiuose miestuose. Nepaisant visų šių skirtingų įmonių, viskas puikiai jungiasi. Galite be jokio vargo pereiti iš JR linijos į privačią ir galiausiai į autobusų liniją.

Japonijos geležinkelio leidimas: pirkti ar nepirkti?

Japan Rail Pass yra populiarus traukinio abonementas, skirtas specialiai keliautojams. Su šiuo bilietu galite neribotai keliauti didžiuliame JR tinkle, apimančiame beveik visą Japoniją, ir tai gali būti pigiau nei nuolat perkant atskirus bilietus. Ar tai pigiau, priklauso nuo jūsų kelionės maršruto, todėl daugelis keliautojų svarsto, ar Japan Rail Pass jiems naudingas, ar ne.

JR Pass gali būti puikus pasirinkimas tiems, kurie per trumpą laiką keliauja daug ilgų maršrutų ir nori dideliu greičiu atrasti didžiuosius miestus – tiesiogine ir perkeltine prasme. Viena kelionė iš Tokijo į Kiotą su Shinkansen kainuoja maždaug 110 USD (100 eurų), todėl jei norite per trumpą laiką įveikti kelis tokius atstumus, Japan Rail Pass yra labai rekomenduojamas. Tačiau jei keliaujate lėčiau ir lankotės mažesnėse vietose, individualūs bilietai yra ekonomiškesni. Jei sekate mūsų Japonijos maršrutą, JR Pass paprastai nėra ekonomiškesnis, todėl rekomenduoju keliauti su IC kortele (panašia į tranzito intelektualiąją kortelę) kartu su atskirais traukinio bilietais. Daugiau apie tai papasakosiu vėliau straipsnyje.

Kur perkate Japan Rail Pass?

Nusprendus įsigyti Japan Rail Pass, geriausia tai padaryti prieš kelionę. Tai ne tik lengviau, bet ir pigiau. Nors JR Pass galite įsigyti vietoje Japonijoje, kaina ten paprastai yra šiek tiek didesnė. Todėl iš anksto užsisakyti internetu yra protingiausias pasirinkimas. Rekomenduojame užsisakyti Japan Rail Pass per GetYourGuide, nes kaina yra konkurencingesnė nei oficialioje svetainėje, be to, galite atšaukti likus 7 dienoms iki išvykimo ir susigrąžinti 80 % pirkimo kainos. Tai patogu, jei jūsų kelionės planai pasikeičia spontaniškai. Įsigiję gausite kuponą, kurį Japonijoje galėsite iškeisti į fizinį leidimą. Tai galite padaryti JR biure oro uoste arba pagrindinėje geležinkelio stotyje, pavyzdžiui, Tokijuje, Kiote ar Osakoje.

Privalumas yra tai, kad bilietą galite įsigyti iki trijų mėnesių iš anksto, tačiau atsiimdami bilietą galite patys nurodyti aktyvavimo datą. Pavyzdžiui, iš pradžių galite pasilikti Tokijuje kelias dienas ir suaktyvinti bilietą tą dieną, kai keliausite toliau su Shinkansen.

Patarimas: Vietas Shinkansen arba Limited Express traukiniuose galite rezervuoti nemokamai bet kuriame JR langelyje. Tai naudinga įtemptais laikotarpiais, pavyzdžiui, vyšnių žydėjimo sezonu.

Kelionių traukiniu planavimas

Geležinkelių tinklas Japonijoje yra toks platus, kad juo tiesiogine prasme galite kirsti visą šalį, o su visomis tomis linijomis ir pavadinimais jis kartais gali jaustis gana slegiantis. Laimei, yra patogių įrankių, kurie padės lengvai planuoti maršrutus ir rezervuoti bilietus.

„Google“ žemėlapiai bus jūsų geriausias draugas kelionės per Japoniją metu. Programėlė ne tik aiškiai parodo, kuris ryšys yra greičiausias, bet ir rodo dabartinį išvykimo laiką, platformų numerius ir kainas. Tai idealiai tinka iš anksto planuojant kelionės išlaidas. Pradėjus maršrutą, „Google“ žemėlapiai netgi stebi, kur esate, kada reikia išlipti ir kuriuo išvažiavimu geriausia rinktis. Pastaroji nėra prabanga, nes Japonijos stotys kartais gali pasijusti kaip labirintai su dešimtimis išvažiavimų ir linijų.

Prieš išvykdami atsisiųskite lankomų vietovių žemėlapius iš Google Maps. Tai leidžia Japonijoje naršyti neprisijungus. Atminkite, kad neprisijungus pasiekiamuose žemėlapiuose nerodomi tiesioginiai išvykimo laikai arba naujiniai realiuoju laiku. Tačiau Japonijoje tai nėra problema: nemokamas belaidis internetas yra daugelyje stočių, oro uostų, kavinių, 7-Elevens ir net kai kuriuose Shinkansen traukiniuose. Jei norite visada būti prisijungę, prieš kelionę galite lengvai įsigyti eSIM kortelę su duomenų paketu.

Patarimas: Tolimoms kelionėms, pavyzdžiui, naudojant „Shinkansen“, „Navitime“ sukurta programa „Japan Travel“ yra puikus priedas. Ši programa taip pat veikia neprisijungus ir tiksliai parodo, kuriuo traukiniu turite važiuoti, įskaitant persėdimo laiką ir išlaidas. Tačiau trumpoms ar vietinėms kelionėms „Google“ žemėlapiai išlieka patogiausias pasirinkimas.

Įvairūs būdai nusipirkti bilietus be JR Pass

Yra trys skirtingi būdai įsigyti traukinio ir kito viešojo transporto bilietus.

1. Individualus bilietas kiekvienai kelionei

• Prieinama prie automatų ar prekystalių kiekvienoje stotyje (daugumoje jų yra angliškas meniu).
• Pasirinkite kelionės tikslą, mokėkite grynaisiais arba kreditine kortele ir gaukite popierinį bilietą.
• Įstatykite bilietą į vartus registruodamiesi, paimkite jį iš kitos pusės ir pasilikite išsiregistravimui.
• Ar netyčia nukeliavai per toli? Norėdami sumokėti skirtumą, išeidami naudokite tarifų reguliavimo mašiną.

2. IC kortelė (rekomenduojama)

Lengviausias būdas keliauti yra su IC kortele, pvz., Suica, Pasmo ar Icoca. Tai įkraunama tranzito kortelė, panaši į naudojamą kituose didžiuosiuose miestuose. Ši kortelė veikia beveik visuose traukiniuose, metro, autobusuose ir net daugelyje parduotuvių bei pardavimo automatų visoje Japonijoje. Idealu!

• Kortelę perkate ir įdedate prie automatų oro uoste, stotyse ar savitarnos parduotuvėje.
• „iPhone“ naudotojai gali pridėti „Suica“ arba „Pasmo“ tiesiai į savo „Apple“ piniginę ir papildyti skaitmeniniu būdu bet kur.
• Laikykite kortelę prie skaitytuvo prie vartų, kad įsiregistruotumėte arba išliptumėte.

3. Bilietai į Shinkansen ir Limited Express traukinius

„Shinkansen“ ir „Limited Express“ traukiniuose sistema veikia šiek tiek kitaip.

• Be standartinės kainos, jums visada reikia papildomo bilieto. Derinti tai su IC kortele kartais gali būti šiek tiek keblu, todėl šioms kelionėms traukiniu lengviau nusipirkti atskirą bilietą.
• Pirkite visą bilietą, įskaitant priedą, automate arba JR langelyje.
• Kartais jūs gaunate du bilietus: vieną už bazinį bilietą (nuvažiuotą atstumą), o kitą – už papildomą mokestį arba vietų rezervaciją. Vienu metu įkiškite juos į vartus, paimkite iš kitos pusės ir pasilikite patikrinimui.
• Šiuose traukiniuose galite pasirinkti rezervuotą arba nerezervuotą vietą (šiek tiek pigiau, bet jūs pats randate tuščią vietą tinkamame vagone).
• Norite būti tikri dėl vietos traukinyje, ypač įtemptomis dienomis? Užsisakykite bilietą iš anksto internetu per JapanTravel.

Turite problemų dėl bilieto stotyje? Beveik kiekvienoje stotyje prie vartų yra prekystalis su personalu. Darbuotojai paprastai kalba angliškai ir mielai jums padės.

Bagažo įvežimas į traukinį

Traukinyje ne visada yra daug vietos bagažui laikyti. Regioniniuose traukiniuose ne piko valandomis paprastai nesunkiai pasidėsite lagaminą prie kojų arba ant lentynos virš sėdynių, tačiau įtemptomis valandomis tai gali būti sunkiau. Shinkansen taip pat yra ribota vieta dideliems lagaminams; didesniam bagažui telpa tik už paskutinės sėdynių eilės.

Paprastai susitvarkysite su lagaminais, bet jei norite keliauti lengvai ir be slepių, yra bagažo tarnyba Takuhaibinas. Tai leidžia lagaminą siųsti iš vieno adreso į kitą. Tai gali atrodyti kaip prabanga, bet Japonijoje tai yra įprasčiausias dalykas pasaulyje. Tiesiog išmeskite bagažą į viešbutį, būtiniausių prekių parduotuvę (pvz., „7-Eleven“, „FamilyMart“ ar „Lawson“) arba į aptarnavimo skyrių stotyje ar oro uoste. Tada darbuotojai viską sutvarkys už jus. Kaina paprastai yra nuo 13 USD (12 eurų) iki 19 USD (17 eurų) vienam lagaminui, priklausomai nuo atstumo ir dydžio. Tame pačiame regione jūsų bagažas dažnai pristatomas kitą dieną; ilgesniems atstumams paprastai reikia dviejų dienų.

Sutvarkykite siuntą likus dienai iki išvykimo, kad lagaminas atvyktų laiku. Pasiimkite nedidelį maišelį su būtiniausiais tos dienos daiktais.

Patarimas: Beveik visur šalyje stotyje rasite ir monetų spinteles, kuriose galėsite laikinai laikyti savo bagažą.

Traukinio etiketas Japonijoje

Nepaisant didžiulio tinklo ir milijonų žmonių, kurie kasdien naudojasi viešuoju transportu, Japonijoje viskas vyksta nepaprastai tyliai ir tvarkingai. Nėra stumdymosi, niekas nekerta eilės ir visi yra dėmesingi vieni kitiems. Taip yra todėl, kad egzistuoja nerašytos taisyklės, kurių laikosi beveik visi. Norėdami padėti jums, kaip keliautojui, prisitaikyti prie Japonijos traukinių kultūros, žemiau išvardijome svarbiausią traukinių etiketą.

• Tyla traukinyje – Japonams traukinys yra vieta rasti ramybę. Pokalbiai vyksta tyliai, o telefonai pagal numatytuosius nustatymus yra tylūs. Skambinti į traukinį laikoma nemandagu.
• Valgymas ir gėrimas – Vietiniuose traukiniuose ir metro geriau nevalgyti; tai laikoma netinkama. Gėrimas yra gerai, bet gausus valgymas nėra sandorio dalis. Tačiau Shinkansen tai iš tikrųjų yra gana įprasta. Platformose parduodamos specialios priešpiečių dėžutės, kurias galėsite valgyti kelionės metu. Patogi taisyklė: jei turite stalą, galite valgyti; jei nėra stalo, geriausia ne. Nepamirškite po to pasiimti šiukšlių, nes šiukšliadėžių yra nedaug.
• Belaukiant traukinio – Ant peronų dažnai pažymėtos spalvotos linijos, nurodančios, kur sustos traukinio durys. Visi čia natūraliai tvarkingai išsirikiuoja. Traukiniui sustojus, visi keleiviai išlipa pirmi, kol ramiai įvažiuoja kita grupė. Stūmimas arba pjovimas linijoje beveik niekada nevyksta; sistema veikia būtent todėl, kad visi yra kantrūs. Taigi, prisijunkite prie linijos galo ir pastebėsite, kaip viskas vyksta sklandžiai.

“`

Įrašas 10 patarimų, kaip keliauti traukiniu Japonijoje, pirmą kartą pasirodė TRAVELREBELS.

Nuoroda į informacijos šaltinį